随着国民经济的快速发展和不断提高企业管理水平，为动态测量仪器---“电子皮带称”、链码已被广泛应用于冶金，煤炭，矿山，化工，电力，港口，运输，储存仓库和其他部门，由于在使用一段时间后，“电子皮带秤”，测量精度各不相同，根据国家计量检定规程，安装了新的电子皮带规定使用前必须进行校准，以确认准确的“电子皮带秤”，应校准定期测试。卷扬链码辅助完成了电子皮带秤的一系列高精度校验，保障电子皮带秤正常运行。那么卷扬链码如何完成电子皮带秤的校验呢？通常几种方法来校准和标定。
首先，将卷扬链码材料测试，采用实物的校准，所述材料在静态规模（例如卡车）第一计量输送，然后通过一起皮带秤和计量。所测量的值作为静态电子皮带秤比较标准测定值，确定电子带的测量精度。但由于材料不散大皮带秤的运输，往往达到几百吨到几千吨每小时，大件运输材料的测试，测量和耗时，而且还保证了测量
秋季，分散的物料，不同的测量值之前和之后，它会影响校准精度，极大的努力。
第二，利用卷扬链码物理校准装置，它必须是带式输送器和带刻度的设计，它是一个校准装置的系统中的，校准，以提供物理的材料量到校准设备，该物理设计（通常是静态的料斗秤，约1/5小时的皮带秤输送量），材料的静态测量的量，然后通过传送带传送到一个专用的电子秤动态测量，比较这两个测量值，由静态秤的测量值校准动态电子皮带秤，这种方法投资大，一般几十万美元，
建设周期长，而且是整个交通系统设计的一个很好的布局，也很难暂时补充。
第三，用链码校验，这是一种灵活的方法，以投资小，使用方便。JJG650-90预定国家验证程序，链码是在可被用作“电子带”指定的时间标准的模拟负载检查校准，校准和验证设备合法。
第二，校准链码
校准链码稠合，具有四个链码的质量精确度相同的权重的标准，由锤链板的带刻度多个为200mm相等质量椭圆节距的皮带，当输送器的操作可以保持与带的良好接触，运转平稳，是一种标准的模拟负载控制的。的链码6中的标准长度。2M（根据所选择的电子皮带称重链长码长）。
电子带计量部分的链中的校准码，每个链的代码必须成长1m左右有效结束称量部分，固定于链码的两端，计量部，以确保在整个负载作用链码，当输送机机器后带开始滚动链的代码是在适当位置上与带的运行来模拟材料的带。与滚子链代码密封件，轴承内置锤，转动灵活的两侧端帽。在校准期间，可以根据实际需要进行选择，规格链码通常在最大负荷的带式输送机单元的长度的额定负载的30％至100％的范围内选择。三二个链代码还可以被校准，以重量计约额定负载，其他按重量计的额定负载的链码的约60％的链代码30％，而约90％的在两个链码面值额定负荷还可以校准皮带秤线性的精度。
第三，链码卷扬装置
普通链码，使用方便，灵活，多股代码可校准秤，但分手后收集处理现场组装，即使在校准后后每次带来一些使用上的不便。为了解决不便，链码收放卷扬装置，操作方便，不占空间，使用链码下来，校准链码后自行消失，安全，减少繁琐的工作，显著提高效率，链码绞车设备和“实物校准装置”相比，可节省数十万美元，它已被广泛用于校准和验证对皮带秤，高易用性，精度，使用寿命长，经济性显着。根据单个皮带秤的使用是否固定链式码卷扬装置，被划分成固定的，可移动的链码绞盘装置。根据一个单链和两个链码码静止链码绞车驱动装置可分为单和双绕辊卷扬机绞车。
1。 单卷绞车
仅校准链式码，检查卷扬机，绞车器件封装支架，拨号盘，链电缆，链码等组成，由驱动马达摆线齿轮减速器，驱动卷筒，卷筒用绳子，一个可伸缩的链码。校准和验证中，电子带至计量部，物理负载的模拟校准和验证的链码，校准后的链码收入链码存储罐，然后放电直到下次使用。
2。 双绕绞车
双辊葫芦使用两个辊，和打开或关闭单独或同时两个辊，可以分别或同时驱动的两个链码，绞盘可以是两种或三种物理模拟过量的，
因此不仅可以检测电子带重复精度也测量线性。
3。可动滚链码绞盘装置是由轨道链码，汽车，保持器，拨号盘，链电缆，链码的其他组件可动辊卷绕装置。为平行布置的几个常用的输送带，所述校准检查托架之前的装置是在轨道上移动，使得装置可自由输送机，使用校准检查，链码到从卷轴行星齿轮摆线之间移动计量输送机的部分，模拟和进行校准验证物理负荷，验证在驱动齿轮之前完成，链码来恢复磁盘存储，台车也可以携带到另一磁带上的输送机，到另一皮带秤校准。
第四，绞盘装置链码的选择
1。 在非常高的精度不是必需的，较大的额定流量（相当于链码校准更大的质量），需要定期校准的情况下，由于链条码处理，组装工作是大的，所以一个单一的单辊的选择型提升装置点校准。皮带输送机链码收集的正常操作
链带上述代码槽，校准需要从容器链码排出的链滑车的控制代码，放置在带校准。
2。 在高精度的情况下，需要多点校准，通常在双辊卷取装置中使用。收集带链码链码槽的上方，在正常操作期间，控制带需要从链滑车链码罐校准排出的校准码被放置在皮带上，该装置可以被校准精度线性皮带秤。